Drumuri cicloturistice din România
Cu bicicleta pe EuroVelo 6 - segmentul românesc
Video: Mariig Hamon
Rută cicloturistică internațională, parte din rețeaua europeană de trasee oficiale destinate bicicliștilor, EuroVelo 6 mai e supranumit și „De la Atlantic la Marea Neagră” sau „ruta fluviilor” pentru că urmează cursul a trei fluvii - Loara, Rin și Dunăre. Peisajele deosebit de frumoase și de diverse, precum și accesibilitatea fac din această rută una din cele mai populare din rețea.
EuroVelo 6, Atlantic-Marea Neagră, este una dintre cele mai populare rute EuroVelo și nu este de mirare de ce. Coaste, râuri, castele, ...
EuroVelo 6 prin România
Segmentul românesc însoțește aproape întregul parcurs al Dunării de pe teritoriul nostru, preț de circa 900 km (sau 700 dacă intri în România pe la Drobeta-Turnu Severin). Ai mai multe puncte de intrare în țară. Iar finalul e Marea Neagră, fie că alegi să te oprești în Delta Dunării, fie la Constața sau în alte stațuni de pe litoral.
Foto: Maarten Sepp, CC BY, Flickr
Variante de intrare în România pe EuroVelo 6:
- Vama Naidăș (terestru), dacă ultima oprire în Serbia este orașul Bela Crkva
- Vama Moldova Veche, trecere cu bacul de la Usije/Golubac
- Podul Porțile de Fier 1 (terestru) între Novi Sip și România (la circa 14km de Drobeta-Turnu Severin)
Segmentele EuroVelo 6 în România
Depinde de fiecare biciclist cât își propune sau poate să parcurgă într-o zi. Astfel că segmentele sugerate aici sunt doar orientative ca distanță sau împărțire. Ba mai mult, la o căutare îți dai seama de multiplele posibilități de segmentare a traseului sau de combinare a rutelor din România cu cele din Serbia și Bulgaria.
Naidăș - Drobeta
Acest prim segment, care se încadrează cu ușurință în rândul celor mai spectaculoase din România, te poartă prin deflielul sau clisura Dunării. Pereții stâncoși care se termină abupt în mare, dar și meandrele abile ale Dunării printre aceștia sunt atracția principală a zonei.
Nu rata o pauză la Muzeul Porților de Fier pentru a afla mai multe despre unul dintre cele mai mari proiecte inginerești din România, dar și despre dispariția insulei Ada Kaleh. Dacă ai mai mult timp la dispoziție, profită de ofertele turistice locale care oferă plimbări în peșterile inundate din stânci - unele adevărate „grote albastre”.
Alte atracții de pe traseu:
- Podul Porțile de FIer I
- Muzeul Hidrocentralei Porțile de Fier
- Portul turistic Drobeta
- Statuia cu chipul lui Decebal
Drobeta - Corabia
Nu pleca din Drobeta fără să guști un pahar de bragă - o băutură răcoritoare turcească dulce-acrișoară cu multiple proprietăți curative. În funcție de traseu, drumul te poartă prin viile de la Vânju Mare - loc de degustare, apoi spre Calafat, fost port comercial și turistic, în care s-au păstrat câteva bijuterii arhitecturale.
Vei trece prin sate de câmpie mărginite de câmpuri nesfărșite, unde atracția principală o constituie însăși comunitatea locală și ce are aceasta de oferit. Nu lipsesc nici câteva mici plaje locale unde te poți răcori, dacă simți nevoia. Oarașele Corabia și Calafat te îmbie cu pensiuni cochete, parcuri frumoase și multă liniște.
Radtour 2010, Passau - Schwarzes Meer, Tag 18 Cetate - Corabia Cetate - Maglavit - ca. 5 km vor Calafat etwas mehr - endlos wirkende Ebenen ...
Corabia - Giurgiu
Un segment mai pictisitor, poate, cu un relief plat și destul de monoton, fără alte provocări altele decât expunerea permanentă și lipsa unor zone umbroase și mai răcoroase. Lipsesc și obiectivele turistice, dar nu ezita să te oprești în localitățile de pe traseu pentru a interacționa cu oamenii și pentru a mai afla cum este viața prin această margine de România.
Undeva între acest segment și următorul te poți decide dacă faci un ocol și spre București. Capitala nu e inclusă în traseu, dar dacă ai timp la dispoziție și vrei să petreci o zi, două în acest oraș vibrant și plin de contraste, parchează bicicleta într-un loc sigur și ia un microbuz din Giurgiu - e cea mai rapidă opțiune.
Giurgiu - Călărași
Traseul reîncepe să devină interesant. Traversezi din nou zone viticole, un colț din Parcul Natural Comana și întâlnești, în sfârșit, marcaje cicloturistice! De fapt, în apropiere de Călărași ai singura porțiune pregătită logistic ca traseu cicloturistic. De aceea, atracțiile de pe traseu sunt mai numeroase. Zona mlăștinoasă pe unde trece traseu e potrivită pentru pescuit sportiv.
Atracții turitice de pe traseu:
- Parcul Natural Comana
- Domeniul Greaca
- Muzeul Civilizației Gumelnița
- Plaja mare, Călărași
Călărași - Marea Neagră
Această ultim segment e surprinzător prin relieful variat și extraordinar de frumos. Vei admira din nou Dunărea de la înălțimea unor dealuri unduitoare și chiar provocatoare. Eolienele își fac apariția, eclipsând pâlcurile mici de vegetație și păzesc faleze nisipoase în care cuibăresc zeci de specii de păsări.
Este un itinerar în etape (2-3 zile), în totalitate pe asfalt, care merge parțial pe drumul Eurovelo 6.
O baie în Marea Neagră e, cu siguranță, cireașa de pe tortul acestei etape. Însă până acolo, te domină peisajul peticit de câmpur agricole, cu rapiță sau maci - în funcție de sezon, cu eoliene și cu zone aride.
Bine de știut
- Segmentul românesc se remarcă prin diversitatea peisajului natural și rural
- Autenticitate comunităților locale face deliciul fotografilor amatori sau profesioniști și o poți afla doar prin experiența directă
- Segmentul românesc de EuroVelo 6 nu e un adevărat traseu cicloturistic: nu e marcat ca atare, nu are piste separate pentru bicicliști, traficul greu și poluarea pot pune probleme
- De pe anumite porțiuni lipsesc locurile de cazare sau de luat masa, iar camparea stă uneori sub semnul nesiguranței.
Cine poate parcurge EuroVelo 6 prin România?
Orice biciclist poate încerca măcar o dată traseul EuroVelo 6 prin România, dacă nu total, măcar pe bucăți. Ruta e pentru oricine, copii și adulți deopotrivă. Fie că îl parcugi singur sau cu prietenii sau cu familia, EuroVelo 6 e despre o altfel de experiență turistică în România, una care implică efort, dar și bucurie, și cu siguranță o experiență din care vei afla mai multe despre propriile limite.
Când să parcurgi EuroVelo 6 prin România?
Perioada ideală e fie pe final de primăvară (mai), fie la început de toamnă (septembrie-octombrie). În primul rând, atunci ai mai multe șanse ca temperaturile să fie plăcute și ploile ceva mai puține. Apoi, vei prinde fie momentul în care natura reînflorește, fie cel în care se colorează în nuanțe pastelate. Fiind extra-sezon turistic, unele zone cum ar fi Clisura Dunării sau stațiunile de pe litoral sunt lipsite de aglomerație. E posibil inclusiv ca prețurile să fie mai scăzute și șoselele mai libere.
Cât îți ia să parcurgi EuroVelo 6 prin România?
Cât vrei tu. Probail circa 10-14 zile ar fi suficiente ca să te și bucuri de experiență. Însă în lipsa unui traseu oficial, dar și a unor sugestii de parcurgere, te poți bucura de bicicleta ta oricât timp vrei sau ai la dispoziție. Alternativ, consultă segmentele parcurse de alți bicicliști din comunitatea Outdooractive sau din surse alternative.